摘要：改革開放使我們國家建設事業蓬勃發展和科技實力的不斷提高，給鋼結構的同行及相關配套的同行帶來了極大的發展機遇和挑戰。
改革開放使我們國家建設事業蓬勃發展和科技實力的不斷提高，給鋼結構的同行及相關配套的同行帶來了極大的發展機遇和挑戰。
以下不完全收集和統計100米以上的高層、超高層建筑，其制造和安裝工藝等不少工程在國際工程界具有良好的影響，無論是在質量、速度、安全管理上均可與世界一流的建筑企業比美。
100米以上的超高層建筑有45幢，29幢是國外境外設計、國內配合。2000年以前，國外項目明顯較多，近些年許多都是國內自己設計。
100米以上的大跨度空間結構32個，10個是國外設計而22個都是國內自己設計。這充分說明國內設計在大踏步地前進，許多都高難度，造型優美、壯觀。
分別匯報一下超高層鋼結構建筑施工工法。經專家鑒定，不少都達到了國際先進水平，獲國家科技進步獎等。
大跨度空間結構許多施工工藝工法，包括滑移工法、部分提升、整體提升均獲國家科技進步獎。如廣州新白云機場曲線滑移達到國際領先水平。廣州白云機場飛機維修庫共250米長、85米深、60米高，21000平米，4300噸，大面積非對稱整體提升到30米高處，平穩地落放在設計位置。獲省部級科技進步一等獎，國家科技進步二等獎，國際先進水平。
超厚鋼板130mm、鑄鋼150mm厚板、異種材質構件的焊接，在世界上也很少遇到，特別像國家體育場、央視新臺址。大量80mm～100mm厚的超厚板現場（野外）焊接難度是可想而知的。
先進的例子許多許多。現匯報一些不足的地方：大體量建筑總承包的整體管理、人員配備、人員素質均需認真研究、對待。
一流企業和二流三流企業在一個起跑線上競爭，特別是有一些地方不論青紅皂白的低價中標，或者是技術分小于商務分。都這樣下去必然造成偷工減料，給整個工程帶來隱患。
還有工期要合理、高壓政策可起到一定的促進作用，但過分肯定給工程質量造成不利因素。
廣東省內大小鋼結構制作廠238家。目前廣州的幾個大工程全部制作產品來自上海江蘇浙江等地，大連、天津、北京等大工程幾乎都是這樣。交通、能源等都會帶來巨大的損耗。
建議：能否動員幾個主要大的制造廠由政府出面引導布局相對合理些。政府把當地的小廠先扶持下甚至給些優惠政策，利國利民
