摘要：超高層建筑鋼平臺整體提升模板體系目前市場競爭日益激烈，施工成本壓力持續(xù)增長，如何做到模板與腳手架體系用鋼量省，施工過程環(huán)保節(jié)能，創(chuàng)
超高層建筑鋼平臺整體提升模板體系
目前市場競爭日益激烈，施工成本壓力持續(xù)增長，如何做到模板與腳手架體系用鋼量省，施工過程環(huán)保節(jié)能，創(chuàng)建出一個安全、高效的施工平臺是個難題。此外，超高結(jié)構(gòu)高度不斷刷新，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，不規(guī)則的平面不斷涌現(xiàn)，要求模板系統(tǒng)的設(shè)計需滿足不規(guī)則平面的需求，具有良好的結(jié)構(gòu)體系適應(yīng)性，可以滿足超高施工的耐久施工，提高利用率，減少模板的浪費。
超高層建筑施工應(yīng)選擇適合本工程條件的模板體系，應(yīng)能全面確保工程質(zhì)量、安全、進度、成本和創(chuàng)新(技術(shù)發(fā)展)要求，具有現(xiàn)實可行性和施工把握性。整體鋼平臺模板體系是一種具有推廣使用價值的新型模板體系，根據(jù)鋼平臺下受力構(gòu)件及受力特點的不同，可分為內(nèi)筒外架式和勁性構(gòu)架式；根據(jù)鋼平臺提升設(shè)備的不同又可分為：液壓千斤頂式、電動升板機式和電動卷揚機式或爬繩索式。內(nèi)筒外架式鋼平臺模板體系主要包括內(nèi)筒、外構(gòu)架、鋼平臺、內(nèi)外吊腳手和鋼大模板幾部分。筒內(nèi)鋼平臺設(shè)置承力支柱，它起著提升鋼平臺的作用，承力支柱上部端頭安裝電動升板機，通過絲桿吊桿將上部外構(gòu)架、鋼平臺自重及部分堆載傳至支柱底座的大梁，承力支柱下部是承重底座及承重銷。與承力支柱相對應(yīng)的是筒體外的構(gòu)架，它是承受垂直荷載和水平荷載的重要受力構(gòu)件。鋼平臺提升到位后，即轉(zhuǎn)換成外構(gòu)架受力。整個施工工藝就是通過外構(gòu)架(托住鋼平臺)和內(nèi)筒的交替承力與相互提升最終達到提升整個鋼平臺完成澆搗混凝土的施工工藝。采用勁性構(gòu)架的整體鋼平臺模板體系主要包括鋼平臺、內(nèi)外吊腳手、勁性構(gòu)架、動力部分和升板機。勁性構(gòu)架是擱置鋼平臺的承重構(gòu)件，澆筑在核心簡墻體內(nèi)，配置升板機沿勁性構(gòu)架自升，然后用升板機整體提升鋼平臺。這種模板體系在遇有巨型外伸鋼桁架時可以在高空完成解體與重組，因而較內(nèi)筒外架式應(yīng)用更廣。
對于鋼平臺的幾種動力設(shè)備，液壓千斤頂體積小、重量輕、操作穩(wěn)妥、施工較文明，但單個穿芯千斤頂提升能力小，且只能荷載上升，不能荷載下降，對施工就位校正帶來不便。電動升板機絲桿少、體積不大、提升能力大、提升緩慢而平穩(wěn)，且能荷載上升與下降，對承重銷進入洞口就位十分方便，是國內(nèi)較成熟的建筑用大噸位提升設(shè)備。電動卷揚機的體積和自重都比較大，且鋼絲繩走向較為復(fù)雜，安全操作也較困難。因而，在實際超高層建筑施工中，電動卷揚機應(yīng)用較少，而液壓千斤頂和電動升板機應(yīng)用較多。整體鋼平臺體系作為我國自主研發(fā)的超高層施工技術(shù)，在技術(shù)上有著很強的適用性，在設(shè)計與施工中，首要考慮超高層建筑施工中立體作業(yè)的安全性，鋼平臺設(shè)計一般采用全封閉設(shè)計。根據(jù)整體鋼平臺體系的大堆載，采用大操作面設(shè)計，可滿足大量施工材料，設(shè)備堆放的需求，解決了垂直運輸對施工進度的影響。采用自動調(diào)平技術(shù)來控制鋼平臺的整體提升，為施工質(zhì)量的控制提供了有利的保證。整體鋼平臺體系創(chuàng)造了一種新穎的超高層核心筒施工技術(shù)。
作者：李中明
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